「新鉄道廃線跡を歩く2」の読書
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■ 新鉄道廃線跡を歩く2 南東北・関東編 今尾恵介 JTBパブリッシング

・ 信越本線の高崎〜横川間は、今も信越本線か?

・ 横川〜軽井沢間に導入された電気機関車が日本初の電気機関車。電化完成は明治45年(1912年)。完全無煙化は大正10年(1921年)。電化によって、横川〜軽井沢間は75分から46分に短縮。昭和38年からは、アプト式から粘着式に順次切り替え。

■ 参考資料: 鉄道の歴史

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