| 「新鉄道廃線跡を歩く２」の読書 | |
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■ 新鉄道廃線跡を歩く２ 南東北・関東編 今尾恵介 JTBパブリッシング
・ 信越本線の高崎〜横川間は、今も信越本線か？
・ 横川〜軽井沢間に導入された電気機関車が日本初の電気機関車。電化完成は明治４５年（１９１２年）。完全無煙化は大正１０年（１９２１年）。電化によって、横川〜軽井沢間は７５分から４６分に短縮。昭和３８年からは、アプト式から粘着式に順次切り替え。
■ 参考資料： 鉄道の歴史